Великие русские полководцы создавали славу русского оружия на суше, в воздухе и на море. Петр I планировал развитие страны в качестве морской державы, закладывая первые корабельные верфи и привлекая иностранных инженеров. Его труды дали возможность России одержать много громких побед на море. Ушаков, Нахимов - это первые флотоводцы, именами которых может гордиться наша страна. В СССР продолжателем их побед стал адмирал Кузнецов, его жизнь была связана с военно-морскими силами неразрывно.

Биография

По мнению самого Николая Герасимовича Кузнецова, опыт управления кораблем не дается сразу, его надо получить, пройдя путь от матроса. Именно так начиналась стремительная карьера молодого паренька из деревни Медведки Астраханской области. Будущий адмирал Кузнецов попал на флот в 15 лет, добавив к своему возрасту два года, он пошел добровольцем на Гражданскую войну. В 1919 году он воевал матросом на корабле Северо-Двинской флотилии. Окончив военно-морское училище, а затем и академию с отличием, Кузнецов направляется служить на Черноморский флот. Крейсер «Червона Украина» стал для него школой моряка, которая началась с должности вахтенного начальника. С 1933 года он становится командиром крейсера, в течение следующих пяти лет службы корабль отмечается как образцовый по военной подготовке, дисциплине, показателям стрельбы. На флоте заговорили о создании системы Кузнецова, которая стала методикой военной подготовки судов на всех флотах СССР. Самый молодой в 1935 году был награжден Орденом Красной Звезды. В период службы на крейсере Кузнецов разрабатывает новые тактические приемы ведения морского боя, осознает важность авиационной разведки. В его теоретических выкладках говорится о том, что взаимодействие всех должно давать высокие результаты при проведении военных операций. Наиболее важная роль в ней отводилась авиации. В дальнейшем эта теория не только подтвердилась, но и, благодаря Кузнецову, спасла много жизней, внеся ощутимый вклад в победу СССР на фронтах Второй мировой войны.

Испания

В 1936 году задачами моряков добровольцев в борьбе с фашизмом была своевременная доставка и разгрузка помощи, поступавшей из СССР. Кузнецов в качестве военно-морского атташе в Испании на практике убеждается в правильности своей теории. Самолеты противника топили транспортные корабли на подходах к портам, их действия значительно усложняли разгрузку, что отражалось на эффективности военных действий. Кузнецов создает новый род войск - военно-морскую авиацию, которая базируется в припортовой территории и отбивает атаки вражеских истребителей. За эту работу он награждается орденами "Красного Знамени" и "Ленина". Вернувшись из Испании в 1937 году, Кузнецов назначается сначала заместителем, а затем и Основным правилом, которое он вынес из боевых действий в Испании, является постоянная готовность каждого корабля и флота в целом.

Перед войной

В 30-е годы СССР начинает создание нового, более мощного флота, который был уничтожен в период русско-японской войны 1904 года. Будущий адмирал Кузнецов в 1937 году входит в командный состав Главного военного совета ВМФ, который создается при наркомате. В 34 года он становится самым молодым народным комиссаром военно-морского флота. В его подчинении находились молодые, не слишком опытные, но стремящиеся удвоить славу русского оружия офицеры. Подчинялся Кузнецов напрямую Сталину, это значительно усложняло его работу. Главнокомандующий собирался строить новый флот из больших кораблей - линкоров, крейсеров. Кузнецов, напротив, настаивал на выпуске морских судов разного класса, в том числе авианосцев. Он доказывал вождю необходимость создания береговой авиации, способной проводить быструю разведку и обеспечивать безопасное перемещение кораблей. Важную роль Кузнецов отводил обучению личного состава, в действующих войсках регулярно отрабатывались боевые ситуации, готовность каждого корабля к внезапному нападению. В период с 1938 по 1948 год было открыто множество учебных заведений для создания квалифицированных морских офицеров и матросов. Кузнецов лично посещал каждое судно, следил за соблюдением корабельного и дисциплинарного уставов, оценивал действия кораблей в учениях. К моменту начала войны, несмотря на разногласия со Сталиным, молодой нарком добился выполнения многих своих замыслов и создал новый боеспособный советский флот.

Великая Отечественная война

Сообщения ТАСС, опровергающие возможность стали для Кузнецова сигналом к действию. Корабли были снабжены запасами топлива, проведена полная инвентаризация материальной части и боезапаса, были усилены дозоры и разведка. С мая 1941 года личному составу запретили увольнения на берег, в то же время усилилась политподготовка бойцов. Начало фашистской агрессии флот встретил в полной боевой готовности, что позволило избежать потерь. Созданный перед войной план защитных мероприятий разворачивался по приказу Кузнецова без прямого вмешательства Главнокомандующего. Устанавливались заграждения из мин, разворачивались подводные лодки, авиация противника уничтожалась на подлетах к местам базирования флотов. 24 июня угроза блокирования возникла над кораблями Балтийского ВМФ, по приказу Кузнецова он прорвался в Кронштадт, оставив Таллин. Флотская артиллерия значительно помогла в обороне Ленинграда и его освобождении от блокады. Моряки участвовали в сухопутных операциях, помогая сдерживать фашистскую армаду. Бомбардировщики Балтийского флота в августе 1941 года нанесли несколько массированных ударов по Берлину, они не причинили значительного вреда немецкой столице, но подняли моральный дух наших войск. С 1944 года по приказу Главнокомандующего Кузнецов Н. Г. - адмирал флота, это звание присваивалось впервые и приравнивалось к маршальскому.

Результат

Активные боевые действия советского флота привели к большим потерям со стороны противника. Адмирал флота Н. Г. Кузнецов лично разрабатывал все проводимые операции, утверждаемые затем Главнокомандующим, действовал в постоянной консолидации с другими родами войск. Корабли, подводные лодки за время войны уничтожили 1200 единиц (транспортных, охранных) противника. Авиация ВМФ в боях и на аэродромах разбила более 5000 немецких самолетов. В то же время силами осуществлялась охрана и транспортировка грузов от союзнических государств. Сотни тысяч людей были вывезены по дороге жизни из блокадного Ленинграда, более 10 тонн грузов доставлено в голодающий город. На минных заграждениях уничтожено более 200 кораблей противника. Адмирал флота Кузнецов был награжден 1 степени, "Красного Знамени" и "Ленина". Более 70 кораблей удостоились гвардейского звания, 513 моряков стали Героями Советского Союза. В качестве Главкома ВМФ адмирал Советского Союза Кузнецов участвовал в международных конференциях, переговорах и встречах с союзниками.

После войны

Основной задачей мирного времени было восстановление флота. Проекты судостроения (в том числе авианосцев) и развития военно-морских сил были представлены Сталину лично наркомом. Н. Г. Кузнецов, адмирал, прославившийся в военные годы, настаивал на своих планах и требованиях, которые часто расходились с мнением вождя. Из-за этих разногласий и уверенности в своей правоте в 1948 году Кузнецов был разжалован до звания контр-адмирала и чуть не сел на скамью подсудимых. Полгода он провел без службы, перенес инфаркт, но смог приступить к работе в качестве заместителя главкома ВМФ Дальнего Востока. Именно там он получил очередное звание вице-адмирал во второй раз. В 1951 году по личному распоряжению Сталина он возвращается в Москву и полностью реабилитируется. Очередное звание адмирал Н. Кузнецов получает в 1953 году, он активно включается в работу и добивается пересмотра программы судостроительства.

Трижды адмирал

Дальнейшая судьба Николая Герасимовича связана с преобразованием флота, его тесное сотрудничество с профильными ведомствами и Академией наук СССР дали возможность создать атомные подводные лодки. Большое значение он придавал оснащению кораблей ракетами. Они размещались на подводных лодках и наводном транспорте. Идея создания авианосцев так и не нашла своего воплощения до 1972 года, когда эта необходимость была продиктована условиями «холодной войны» с Америкой. Настойчивость Кузнецова помогла продвинуть программу модернизации флота, но она обострила его отношения с правящей верхушкой. При Хрущеве адмирал Н. Кузнецов был в очередной раз понижен в звании. Его болезнь позволила сместить его с поста главнокомандующего ВМФ и фактически отстранить от дела, которому он отдал всю жизнь. Но плоды его трудов дали результат - авианосец адмирала Кузнецова был построен. В отставке Кузнецов много писал о флоте, переводил иностранную литературу и оценивал свои победы и поражения. Он скончался 6 декабря 1974 года, был похоронен на Новодевичьем кладбище Москвы. В третий раз Кузнецов стал адмиралом флота после своей смерти, это звание ему вернули в 1988 году под нажимом сослуживцев и семьи Николая Герасимовича.

Авианосец адмирала Кузнецова

В 1982 году на стапеле Черноморского судостроительного завода был заложен пятый тяжелый крейсер. Его палуба была предназначена для базирования, посадок и взлета самолетов типа СУ и МиГ. Со момента закладки корабля до окончания всех типов испытаний он имел четыре названия: "Рига", "Леонид Брежнев", "Тбилиси". И только в 1990 судно стало носить имя «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов». Корабль был спущен на воду в 1985 году, на плаву его продолжали достраивать, оснащать и вооружать. В 1989 году на его борт поднялся экипаж, и летчики приступили к испытаниям взлетно-посадочных характеристик полосы. Миг 29 успешно справились с поставленными задачами, после чего корабль быль переведен в док для достройки.

Оснащение

Авианосец адмирала Кузнецова подвергался нескольким реконструкциям. Его радиолокационное, навигационное, радиоэлектронное вооружения должны постоянно модернизироваться. Корабль такого размера и класса очень сложно переоборудовать и достаточно дорого содержать в состоянии боевой готовности, но он до сегодняшнего дня в строю, несет дежурство в составе сил Северного флота. Его водоизмещение (максимальное) составляет 61 т., длина - 306 м., ширина - 71 метр. Высота габаритная - 65 метров, наибольшая осадка - 10 м. В качестве движителя используются четыре пятилопастных винта, которые приводятся в движение дизель-генераторами (6), паротурбинами (4) и турбогенераторами (9). Вооружение состоит из ракет «Гранит», «Кортик», «Кинжал», зенитных артиллерийских установок АК-630, противолодочных бомб РБУ. В базовую группу авиации входят пятьдесят самолетов и вертолетов.

Развитие

На сегодняшний день является самым крупным кораблем такого типа. Его аналоги не производятся, перспективные планы ВМФ в этом направлении являются секретными. Но руководство современного российского флота признает тот факт, что созданный Н. Г. Кузнецовым 50 лет назад проект развития остается актуальным в настоящее время. Возможно, что скоро на современных верфях будут заложены новые авианосцы, которые в большей степени будут соответствовать современным требованиям. Это касается как вооружения, так и двигателей корабля. Новые морские суда под командованием молодых флотоводцев будут покорять просторы океана и показывать миру мощь русского оружия, но забывать о людях, которые написали первые страницы этой книги, не стоит.

Николай Герасимович Кузнецов — человек удивительной судьбы. Вспоминая свою жизнь, он писал: «Я никогда не страдал большим честолюбием и не стремился забираться на вершины служебной лестницы, но, признаться, мечтал стать командиром корабля — большого или малого — и, стоя на мостике, управлять им. Но судьбе было угодно в силу ряда причин то поднимать меня высоко, то кидать вниз и принуждать начинать службу сначала. Доказательством этого является буквально уникальное изменение в моих званиях. За все годы службы я был дважды контр-адмиралом, трижды — вице-адмиралом, носил четыре звезды на погонах адмирала флота и дважды имел высшее воинское звание на флоте — Адмирала Флота Советского Союза». Знаменитому флотоводцу, одному из немногих, кто, отстаивая интересы дела, возражал самому Сталину, посвящен наш сегодняшний сюжет.

Адмирал Николай Кузнецов — совершенно уникальная в сталинской системе фигура. Смелые оценки как в записях, так и в общении со Сталиным, и что, пожалуй, главное — смелость в решениях, которые порой с волей вождя расходились, что спасало сотни человеческих жизней.

Ведь это именно адмирал Кузнецов за день до начала войны в обход приказа объявил на флоте боевую готовность, именно благодаря этому удалось избежать потерь таких, какие были на земле и в воздухе. Например, самолетов было потеряно более тысячи в первый день, флот же самолетов не потерял, так как был готов к атаке.

Николай Кузнецов, 1938 год. (wikipedia.org)

В своих записках Кузнецов Сталина обвиняет, по сути, в некомпетентности и упрямстве, а почти все окружение его — во лжи и лести. «Люди, окружавшие Сталина, постепенно переходили к беззастенчивой лести и лжи. Тот, кто по-честнее, тот просто молчал, а тот, кто рвался вперед, не пренебрегал никакими средствами».

У Кузнецова были сложные отношения со слишком большим количеством советских военачальников. Если он перечил Сталину, на что не решался почти никто, то со многими другими он говорил и вовсе без пиетета. За это нелюбовь к нему Жукова и, как следствие, проблемы в тот момент, когда Жуков стал наркомом обороны в 1955 году.

Это была вторая опала, первая случилась еще при Сталине. Тогда, в 1948 году, он был предан суду с группой адмиралов, но избежал несчастливой участи многих из них. Все же он выжил, хотя и был из адмиралов флота, что было приравнено к званию Маршала Советского Союза, разжалован до контр-адмирала. После смерти Сталина звание ему было возвращено, но ненадолго. С приходом Жукова он был понижен до вице-адмирала и отправлен в отставку с формулировкой «без права работать во флоте».

С сыном Николаем в День ВМФ, 1947 год. (wikipedia.org)

Советская система не любила самостоятельных, тех, кто, осознавая заблуждения руководства, указывал ему на это. Как раз одним из таких и был адмирал Николай Кузнецов. Это сейчас он почитаем, его именем назван тяжелый авианесущий крейсер российского флота. Тогда, через несколько лет после войны, все было иначе: после отставки на его имя не было наложено табу, но о его заслугах старались говорить как можно меньше. И лишь 26 июля 1988 года он был посмертно восстановлен в звании Адмирала Флота Советского Союза.

Источники

1. Передача «Цена Победы», «Эхо Москвы»

Кузнецов Николай Герасимович

(1904–1974)

Родился 24(11) июля 1904 г. в дер. Медведки ныне Котласского р-на Архангельской обл. в семье рабочего. Русский.

В ВМФ с 1919 г. Во время Гражданской войны добровольно поступил матросом в Северо-Двинскую военную флотилию. В 1920–1922 гг. учился в подготовительной школе при Военно-морском училище. В 1926 г. окончил Высшее военно-морское училище имени М.В. Фрунзе. Во время учебы вступил в ВКП(б). После окончания училища был назначен командиром батареи, затем помощником командира крейсера "Красный Кавказ" Черноморского флота.

В 1932 г. с отличием окончил военно-морской факультет Военно-морской академии РККА имени К.Е. Ворошилова с правом выбора моря. За успехи в учебе награжден Начальником Морских Сил РККА пистолетом системы Коровина с надписью "Командиру-удар¬нику Николаю Герасимовичу Кузнецову за успешное окончание академии" (пистолет находится в экспозиции музея истории Военно-морской академии имени Н.Г. Кузнецова). В 1934 г. – командир крейсера "Червона Украина". В 1936–1937 гг. – военно-морской атташе и главный военно-морской советник в республиканской Испании.

С 1937 г. первый заместитель, затем командующий Тихоокеанским флотом. В 1939–1946 гг. – Нарком ВМФ СССР, зам. министра Вооруженных Сил – Главнокомандующий ВМС. С 1941 г. председатель Главного Военного Совета ВМФ. В период Великой Отечественной войны умело руководил действиями Советского Военно-Морского Флота, осуществлял взаимодействие флотов с сухопутными войсками Советской Армии. 31 мая 1944 г. Постановлением СНК СССР Н.Г. Кузнецову было присвоено звание адмирал флота. Участвовал в Ялтинской и Потсдамской конференциях глав Правительств союзных держав (1945 г.). Был членом Ставки Верховного Главнокомандования. За образцовое выполнение заданий Верховного Главнокомандования в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в ходе Великой Отечественной войны и проявленные при этом героизм и мужество Н.Г. Кузнецову 14 сентября 1945 г. было присвоено звание Герой Советского Союза.

После войны находился на различных должностях в Военно-Морском Флоте. В 1947 г. был начальником Управления военно-морских учебных заведений.

12 – 15 января 1948 г. состоялся печально известный "суд чести" над адмиралами в клубе Главного штаба ВМФ. Наркому ВМФ адмиралу флота Н.Г. Кузнецову, адмиралам Л.М. Галлеру, В.А. Алафузову и Г.А. Степанову были предъявлены обвинения в незаконной передаче союзникам во время войны парашютной торпеды, документации по артиллерийскому вооружению кораблей, некоторых навигационных карт и трофейной торпеды с акустическим самонаведением с потопленной в 1944 г. в Финском заливе немецкой подводной лодки У-250. Военная коллегия Верховного Суда СССР признала подсудимых виновными. В.А. Алафузов и Г.А. Степанов были приговорены к десяти годам лишения свободы, Л.А. Галлер – к четырем. Они были лишены воинских званий и государственных наград. Был признан виновным и Н.Г. Кузнецов. Однако учитывая его большие заслуги перед Союзом ССР в деле организации Военно-Морского Флота, особенно в годы Великой Отечественной войны, Военная коллегия Верховного Суда постановила не применять к нему уголовного наказания и ходатайствовать перед Советом Министров СССР о снижении Н.Г. Кузнецова в воинском звании до контр-адмирала.

В марте – июне 1948 г. Н.Г. Кузнецов находился в распоряжении Главкома ВМС, в 1948–1950 гг. – заместитель главнокомандующего войсками Дальнего Востока по ВМС. С 1950 г. – командующий 5-м ВМФ. В 1951–1953 гг. – военно-морской министр, член бюро по военно-промышленным и военным вопросам при Совете Министров СССР. 11 мая 1953 г. постановлением пленума Верховного Суда СССР приговор Военной коллегии от 3 февраля 1948 г. был отменен, и дело за отсутствием состава преступления производством прекращено. 13 мая 1953 г. восстановлен в воинском звании адмирал флота. В 1953–1955 гг. – первый заместитель Министра обороны СССР – Главком ВМФ. При непосредственном участии Н.Г. Кузнецова было начато создание первой советской атомной подводной лодки и внедрение в ВМФ ракетного оружия, что заложило основы океанского ракетно-ядерного флота.

В связи с гибелью линкора "Новороссийск", произошедшей 27 октября 1955 г., 8 декабря 1955 г. был снят с должности "за неудовлетворительное руководство ВМФ". В феврале 1956 г. снижен в воинском звании до вице-адмирала и уволен в отставку.

Воинские звания Н.Г. Кузнецова: адмирал (4 июня 1940 г.), адмирал флота (31 мая 1944 г.), контр-адмирал (10 февраля 1948 г.), вице-адмирал (27 января 1951 г.), адмирал флота (13 мая 1953 г.), Адмирал Флота Советского Союза (3 марта 1955 г.), вице-адмирал (17 февраля 1956 г.). В июле 1988 г. посмертно восстановлен в воинском звании Адмирал Флота Советского Союза.

С 1971 г. работал на общественных началах в качестве военного консультанта в Главной редакционной комиссии научного труда "История второй мировой войны 1939–1945 гг.". Автор воспоминаний "На флотах боевая тревога" (М., 1971), "На далеком меридиане" (3-е изд. М., 1988), "Накануне. Курсом к Победе" (М., 1991), "Крутые повороты: Из записок адмирала" (М., 1995).

Награжден четырьмя орденами Ленина, тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Ушакова 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями, именным оружием, иностранными орденами – польскими "Крест Грюнвальда" 1 класса, "Командорский крест", югославскими – Партизанская звезда 1-й степени, Народное освобождение, монгольским – "За боевые заслуги".

Скончался 6 декабря 1974 г. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище, где ему установлен памятник. 24 августа 1990 г. имя Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова было присвоено Военно-морской академии. На здании академии установлена памятная доска. В 1997 г. в связи со 170-летием академии в вестибюле установлен памятник Н.Г. Кузнецову (скульптор А. Пальмин). В 1991 г. в состав Северного флота вошел тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов". В 2006 г. в Москве на доме, где жил Н.Г. Кузнецов (Тверская ул., 9), установлена мемориальная доска.

Адмирал флота. Героические и драматические страницы жизни Н.Г. Кузнецова. М., 2002.
Булатов В.Н. Адмирал Кузнецов. Архангельск, 2004.
Быстров Ю. Военно-морское наследие Н.Г. Кузнецова // Морск. сб. 1999. № 4, с. 75–78.
Варганов Ю.В. и др. Военно-морская академия на службе Отечеству. Можайск, 2001, с. 94, 106, 110.
Варганов Ю.В. Выдающийся флотоводец ХХ века // Морск. вест. 2004. № 2, с. 96–99.
Виноградов Н.И. Подводный фронт. М., 1989, с. 269-270, 277, 283, 294.
Герои Советского Союза. Т. 1. М., 1987, с. 216–217.
Золотая книга Санкт-Петербурга. Т. 3. СПб., 2003, с. 476–477.
Золототрубов А.А. Тревожный колокол. М., 1995.
Золотые звезды северян. 2-е изд. Архангельск, 1971, с. 110–111.
Золотые звезды тихоокеанцев. Владивосток, 1982, с. 211–216.
Лурье В.М. Адмиралы и генералы Военно-Морского Флота СССР в период Великой Отечественной и советско-японской войн, 1941–1945. СПб., 2001, с. 124–126.
Михайлов Л.Н. Опальный флагман. СПб, 1995.
Морин А.Б. Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецов" // Гангут. 1996. № 11, с. 2–34.
Морской сборник. 2004. № 7.
Морской сборник. 2006. № 6, с. 4.
Пантелеев Ю.А. Полвека на флоте. М., 1974, с. 104, 112, 125, 232–234 и др.
Платонов В.И. Записки адмирала. М., 1991, с. 302–312.
Правда о деле Кузнецова Н.Г. // Источник. 1995. № 4.
Рудный В.А. Готовность № 1. М., 1982. 128 с.
Словарь биографический морской. СПб., 2000, с. 216–217.
Флот и победа: Общерос. обществ.-науч. чтения (19–20 мая 2004 г.). Архангельск, 2004.
Флотоводец: Материалы о жизни и деятельности Наркома Военно-Морского Флота Адмирала Флота Советского Союза Николая Герасимовича Кузнецова. М., 2004.

Нарком ВМФ СССР

Великая Отечественная война

Первая опала

Вторая опала

Восстановление имени

Воинские звания

Награды СССР

Иностранные награды

Сочинения

(11 (24) июля 1904, Медведки, ныне Котласского района Архангельской области — 6 декабря 1974, Москва) — советский военно-морской деятель, Адмирал Флота Советского Союза (3 марта 1955), в 1939—1947 и 1951—1955 возглавлял советский ВМФ (как Народный комиссар Военно-морского флота (1939—1946), Военно-морской Министр (1951—1953) и Главнокомандующий). Член ЦК ВКП(б) в 1939—1956 гг., депутат Верховного Совета СССР 2 и 4-го созывов. В 1950-е — 1980-е годы его роль в войне часто замалчивалась.

Начало карьеры

Сын казённого крестьянина Герасима Фёдоровича Кузнецова (1861—-1915). С 1917 рассыльный Архангельского порта. В 1919 15-летний Кузнецов вступил в Северодвинскую флотилию, приписав себе два года, чтобы быть принятым (ошибочный год рождения 1902 до сих пор встречается в некоторых справочниках). В 1921—1922 строевой Архангельского флотского экипажа. C 1922 служил в Петрограде, в 1923—1926 учился в Военно-морском училище им. Фрунзе, которое окончил с отличием 5 октября 1926. Местом службы выбрал Черноморский флот и крейсер «Червона Украина», первый из построенных в СССР крейсеров (командир батареи, командир роты, старший вахтенный начальник). В 1929—1932 слушатель Военно-морской академии, которую также окончил с отличием. В 1932—1933 — старший помощник командира крейсера «Красный Кавказ». С ноября 1933 по август 1936 командовал крейсером «Червона Украина», где довёл до совершенства систему боевой готовности одиночного корабля. В августе 1936 году отправлен на гражданскую войну в Испанию, где был главным военно-морским советником республиканского правительства (принял псевдоним дон Николас Лепанто, в честь самой великой морской победы Испании). Участвовал в подготовке и проведении боевых операций республиканского флота, обеспечивал приём транспортов из СССР. За деятельность в Испании награждён орденами Ленина и Красного Знамени.

С августа 1937 — заместитель командующего, с января 1938 по март 1939 — командующий Тихоокеанским флотом. Силы флота под командованием Кузнецова поддерживали действия сухопутных сил во время боёв у озера Хасан.

В марте 1939 Кузнецов переводится в Москву на должность заместителя Наркома ВМФ СССР.

Нарком ВМФ СССР

29 апреля 1939 34-летний Кузнецов назначен Народным комиссаром ВМФ СССР: он был самым молодым наркомом в Союзе и первым моряком на этой должности (ранее наркомами были комиссар Смирнов и чекист Фриновский; оба они были активными организаторами репрессий на флоте и оба сами стали их жертвами). Внёс большой вклад в укрепление обезглавленного чистками флота перед войной; провёл ряд крупных учений, лично посетил множество кораблей, решая организационные и кадровые вопросы. Стал инициатором открытия новых морских училищ и морских спецшкол (впоследствии нахимовских училищ). Также, его приказом в 1939 году была сохранена старая Петербургская инженерная научно-педагогическая школа, был возвращён обратно в Ленинград Морской инженерный факультет, и под именем ВИТУ восстановлена Николаевская инженерная школа. При его активном участии были приняты дисциплинарный и корабельный уставы ВМФ. 24 июля 1939 года по его инициативе введён День Военно-Морского Флота. При введении генеральских и адмиральских званий в июне 1940 года ему было присвоено звание адмирала.

Великая Отечественная война

К началу Великой Отечественной войны адмирал Кузнецов внёс существенный вклад в усиление боевой мощи, в повышение боеготовности сил и средств ВМФ. Накануне внезапного нападения Германии на СССР, не дожидаясь указаний свыше, принял действенные меры по повышению боеготовности флотов, а в ночь на 22 июня отдал приказ о приведении их в полную боевую готовность, что позволило избежать потерь кораблей и морской авиации.

Во время войны Кузнецов оперативно и энергично руководил флотом, координируя его действия с операциями прочих Вооружённых Сил. Был членом Ставки Верховного Главнокомандования, постоянно выезжал на корабли и фронты. Флот предотвратил вторжение на Кавказ с моря. Большую роль в противодействии противнику сыграли морская авиация и подводный флот. ВМФ сопровождал конвои с ленд-лизом и оказывал помощь союзникам. Значительная роль уделялась морскому образованию и учёту опыта войны.

В 1945 году участвовал в составе советской делегации в работе Крымской и Потсдамской конференций руководителей трёх союзных держав.

31 мая 1944 года Кузнецову присвоено воинское звание адмирал флота (четыре звезды, равное генералу армии). 25 мая 1945 года это звание приравнено к званию Маршала Советского Союза и введены погоны маршальского типа. 14 сентября 1945 года Кузнецову присвоено звание Героя Советского Союза.

Первая опала

25 февраля 1946 самостоятельный Наркомат ВМФ СССР был упразднён и Военно-морской флот был включён в состав объединенного Наркомата Вооружённых Сил СССР. Кузнецов был назначен главнокомандующим ВМС — заместителем Наркома (затем Министра) Вооружённых Сил СССР. В январе 1947 года в результате разногласий со Сталиным по поводу программы дальнейшего развития ВМФ был снят с поста Главкома и в феврале 1947 года назначен начальником Управления военно-морских учебных заведений.

12 января 1948 года Кузнецов вместе с группой адмиралов (Л. М. Галлером, В. А. Алафузовым и Г. А. Степановым) был предан Суду чести Министерства Вооружённых Сил СССР под председательством Маршала Советского Союза Говорова. Обвинение состояло в том, что в 1942—1944 годах они без разрешения Правительства СССР передали Великобритании и США секретные чертежи и описания высотной парашютной торпеды, дистанционной гранаты, нескольких корабельных артиллерийских систем, схемы управления стрельбой, а также большое количество секретных морских карт. Суд чести признал их виновными и постановил ходатайствовать перед Советом Министров СССР о предании виновных суду Военной коллегии Верховного суда СССР.

2 — 3 февраля 1948 года Военная коллегия Верховного суда СССР признала Кузнецова виновным в предъявленных ему обвинениях, но, учитывая его большие заслуги в прошлом, постановила не применять к нему уголовного наказания. Одновременно Военная коллегия постановила ходатайствовать перед Советом Министров о снижении Кузнецова в воинском звании до контр-адмирала. Остальные обвиняемые были осуждены на различные сроки заключения.

С июня 1948 Кузнецов — заместитель Главнокомандующего войсками Дальнего Востока по военно-морским силам.

С февраля 1950 — командующий 5-м военно-морским флотом на Тихом океане.

В январе 1951 года Кузнецову было присвоено «очередное» воинское звание — вице-адмирал.

20 июля 1951 года Кузнецов вновь возглавил флот как Военно-морской министр СССР (до 15 марта 1953), но судимость была снята и звание адмирала флота было возвращено только после смерти Сталина, 11 мая 1953.

Вторая опала

В 1953—1955 Кузнецов — 1-й заместитель Министра обороны СССР — Главнокомандующий ВМФ. 3 марта 1955 его звание переименовано в «Адмирал Флота Советского Союза», а ему вручена Маршальская Звезда. В этот период уделял большое внимание технологическому перевооружению флота, в частности, развитию авианосцев.

Однако у него быстро испортились отношения с министром обороны Г. К. Жуковым, с которым они не вполне ладили ещё во время войны. В декабре 1955 года Кузнецова под предлогом виновности во взрыве на линкоре «Новороссийск» сняли с должности (хотя в это время он находился в отпуске по болезни), а 17 февраля 1956 года он понижен до вице-адмирала и уволен в отставку с унизительной формулировкой «без права работать во флоте».

Писал и публиковал воспоминания. Автор «официальной» книги «Курсом к победе» и мемуаров о войне, о репрессиях, о Сталине, которые были изданы лишь посмертно; в них он резко критикует партийное вмешательство в дела армии и утверждает, что «государством должен править закон». В отличие от многих других «маршальских» воспоминаний, записки написаны Кузнецовым лично и отличаются хорошим стилем. В официальной истории войны его роль из-за опалы часто затушёвывалась.

Восстановление имени

После отставки Жукова в 1957 году и Хрущёва в 1964 году группа ветеранов ВМФ неоднократно ходатайствовала перед правительством о том, чтобы Кузнецов был восстановлен в звании и устроен в Группу генеральных инспекторов Министерства обороны (что дало бы ему, помимо символических, и материальные преимущества). Тем не менее все эти инициативы наталкивались на противодействие главкома ВМФ, преемника Кузнецова, С. Г. Горшкова.

Даже посмертно Кузнецова не удавалось восстановить в звании, пока Горшков был жив. Лишь 26 июля1988 года Кузнецов был посмертно восстановлен в звании Адмирала Флота Советского Союза. До этого 14 лет по воле его родственников на его могиле не значилось никакого воинского звания.

Ныне именем Кузнецова назван один из крупнейших кораблей российского флота (Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов»), ему воздвигнуты памятники, его именем названы флотские училища, площадь в Барнауле.

В Архангельске, где началась морская карьера Николая Герасимовича, его именем названа улица, а в 2010 году установлен памятник.

В 2004 году на флоте широко отмечалось столетие со дня его рождения.

Приказом Министра обороны Российской Федерации № 25 от 27 января 2003 года учреждена ведомственная медаль Министерства обороны Российской Федерации «Адмирал Кузнецов».

Воинские звания

• 4 июня 1940 — адмирал;
• 31 мая 1944 — адмирал флота;
• 10 февраля 1948 — контр-адмирал;
• 27 января 1951 — вице-адмирал;
• 13 мая 1953 — адмирал флота;
• 3 марта 1955 — Адмирал Флота Советского Союза;
• 17 февраля 1956 — вице-адмирал;
• 26 июля 1988 — восстановлен в звании Адмирала Флота Советского Союза (посмертно).

Награды

Награды СССР

• Герой Советского Союза (14 сентября 1945)
• 4 ордена Ленина (1937, февраль 1945, сентябрь 1945, 1952)
• 3 ордена Красного Знамени (1937, 1944, 1950)
• 2 ордена Ушакова I степени (1944, 1945)
• Орден Красной Звезды (1935)
• Орден Знак Почёта
• Медаль «За оборону Москвы»
• Медаль «За оборону Кавказа»
• Медаль «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
• Медаль «Двадцать лет победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
• Медаль «XX лет РККА»
• Медаль «30 лет Советской Армии и Флота»
• Медаль «40 лет Вооруженных Сил СССР»
• Медаль «50 лет Вооруженных Сил СССР»
• Знак «Участник боёв у озера Хасан» (1939)
• Именное оружие (1932)

Иностранные награды

• Орден «За боевые заслуги» (МНР, 1972)
• Кавалер ордена Возрождения Польши (ПНР, 1945)
• Орден «Крест Грюнвальда» I степени (ПНР, 1946)
• Орден Национального освобождения (СФРЮ, 1946)
• Орден «Партизанская звезда» I степени (СФРЮ, 1946)
• Медаль «За нашу и вашу свободу» (ПНР, 1967)
• Медаль «За освобождение Кореи» (КНДР, 1945)

Сочинения

• «Накануне» — М.: Воениздат, 1966
• «На флотах боевая тревога» — М.: Воениздат, 1971
• «Курсом к победе» — М.: Воениздат, 1976
• «На далёком меридиане» — М.: Наука, 1988. ISBN 5-02-008923-0
• «Крутые повороты: из записок адмирала» — М.: Мол. гвардия, 1995

Память

• улицы в Санкт-Петербурге, Архангельске, Владивостоке и Котласе; площадь в Барнауле
• тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» — флагман российского ВМФ
• военно-морская академия им. Н. Г. Кузнецова
• мемориальная доска на здании Главного штаба ВМФ в Москве
• подводный остров в Тихом Океане
• пролив, расположенный между островами Беринга и Медный (Командорские острова)
• речной теплоход на р. Северная Двина
• создан общественный Фонд памяти Адмирала флота Советского Союза Кузнецова Н. Г.
• мемориальный музей в д. Медведки, Котласского района, Архангельской области
• средняя школа № 4 в г.Тара Омской области — «имени Адмирала Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова»
• медаль «Адмирал Кузнецов»»
• центр образования № 1465 г. Москва «имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова»
• памятник в г. Севастополе по ул. Большая Морская
• памятник у штаба Тихоокеанского флота во Владивостоке

Фильмы

• Далёкое-близкое (киноинтервью) Центрнаучфильм, реж. В. А. Николаева, 1971
• День первый — день последний (Война глазами морского министра) док. фильм АПН
• Неизвестная война. часть 17. Союзники (документальный сериал, реж. Р.Кармен) (эпизоды)

1923 г.

"Я никогда не страдал большим честолюбием и не стремился забираться на вершины служебной лестницы, но, признаться, мечтал стать командиром корабля - большого или малого - и, стоя на мостике, управлять им. Примером для меня являлись такие командиры, как К.Н.Самойлов, который командовал линкором, или Л.А.Поленов, которому довелось на крейсере “Аврора” служить мичманом в дни штурма Зимнего дворца и командовать этим же кораблем, когда мы в 20-х годах, будучи курсантами, ходили на нем в заграничные плавания".

Прежде чем приступить к повествованию о Льве Андреевиче Поленове, считаем своим долгом рассказать о семье прославленного флотоводца, Надеемся, шаг не только не лишний, но и обязательный, многие читатели найдут для себя новые факты для самостоятельных выводов о людях и обстоятельствах того славного времени. Каждый человек - это целый мир, который невозможно представить и понять вне его сослуживцев, учителей и учеников, а также его семьи, его близких, друзей. Этому принципу мы следуем и будем придерживаться неизменно.

Пожалуй, лучшим источником о разносторонней деятельности Николая Герасимовича является сайт Флотоводец России, Адмирал Флота Советского Союза, Главком ВМС Н.Г.Кузнецов.

Менее доступна статья В.Аникина, "Строки героики и трагизма", опубликованная в Морском сборнике № 7 за 2004 год, поэтому воспроизведем ее здесь по возможности полно. (Фото из архива семьи Н. Г. Кузнецова)

В 1982 г. мне пришлось присутствовать при разговоре писателя-мариниста Владимира Александровича Рудного с прославленным подводником Григорием Ивановичем Щедриным.
У Рудного только-только вышла в свет книга «Готовность №1», посвященная жизни и деятельности Николая Герасимовича Кузнецова.
Щедрин, в общем-то скупой на похвалы, весьма лестно отзывался о работе Рудного.
- Мало, крайне мало молодежь знает о нашем адмирале, - горячился Григорий Иванович, - Вы же лично знали Николая Герасимовича. Кому, как не вам рассказать об этом поистине великом человеке, о его героической жизни, несправедливом и даже драматичном отношении к нему...
- Нет, Григорий Иванович, - ответствовал литератор, - видимо, еще не время писать о Кузнецове, о его блестящих взлетах и искусственно созданных падениях. Трагических падениях и для него, и для нашего флота. А может быть, кому-то не по нутру по-настоящему светлый образ незабвенного Николая Герасимовича. Вот эта моя книга - лишь пятая часть того что я представил в издательство. То редакция сокращает текст, то цензоры просто-напросто придираются, а то вообще просят исключить тот или иной эпизод. Словом, полная и правдивая книга о Кузнецове - дело будущего...
Но уже осенью того же года Григорий Иванович, придя на очередную редколлегию «Морского сборника», аккуратно вынул из пакета сентябрьский номер журнала «Наука и жизнь».
- Вот, пожалуйста, посмотрите, - Щедрин перелистал журнал и показал публикацию «Адмирал Красного Флота. Записки из личного архива».
- Есть еще что поведать о Николае Герасимовиче, - радостно улыбался он, - И, заметьте, за дело взялись женщины - жена Кузнецова Вера Николаевна и его сноха Раиса Васильевна. Надеюсь, они народ крепкий и сумеют создать еще что-нибудь значительное о нашем адмирале...

Раиса Васильевна Кузнецова

Шло время. И вот в канун Дня Военно-морского Флота в 1988 г. на страницах газеты «Правда» появилась статья «Крутые повороты», подготовленная Раисой Васильевной Кузнецовой. Затем последовали неопубликованные материалы Н.Г.Кузнецова в журнале «Москва», газетах «Советская Россия» и «Красная звезда». И, наконец, благодаря труду и энергии Раисы Васильевны, в «Военно-историческом журнале» в 1992-1993 гг. стала печататься в сокращенном варианте рукопись Николая Герасимовича «Крутые повороты. Из записок адмирала».
Подлинным праздником для военных моряков стал выход в 1995 г. еще одной книги Николая Герасимовича «Крутые повороты» в издательстве «Молодая гвардия». Ее составителем была Раиса Васильевна, которая вместе с Верой Николаевной Кузнецовой кропотливо отработала авторский текст, вместе они написали комментарии, хронологию и библиографию к изданию.
- Для нас с Верой Николаевной, - говорит Раиса Васильевна, - выход отдельной книги был настоящим триумфом. Постепенно, начиная с публикаций отрывков из рукописи Николая Герасимовича, вдохновленные многочисленными доброжелательными откликами, советами, искренней участливостью читателей, мы решились на подготовку книги Кузнецова. Ее Николай Герасимович начал писать в конце шестидесятых годов. Писать ему пришлось «в ящик», ибо он отлично понимал, что опубликовать подобное в те времена ему не удастся. Поэтому, сложив все страницы в отдельный, конверт, он словно завещал нам продолжить борьбу за издание его воспоминаний...

«Необычайное увольнение меня в отставку, - писал в «Крутых поворотах» Николай Герасимович, - создало немало трудностей. Сколько-нибудь значительных накоплений у меня не было... Два сына - оба школьники - еще требовали помощи и внимания. Возникла мысль писать мемуары, но это не обещало скорой материальной прибавки, да и писать их мне хотелось по другим соображениям: рассказать о боевой деятельности флотов, поведать то, о чем никто, кроме меня, не расскажет».
- Первая «пенсионная» публикация Николая Герасимовича, - продолжает Раиса Васильевна, - появилась в 1959 году. Его друг - дипломат, историк, академик Иван Михайлович Майский - пригласил Кузнецова написать статью «Испанский флот в национально-революционной войне 1936-1939 гг.» в сборнике «Из истории освободительной борьбы испанского народа». Однако материал был подписан псевдонимом Н.Николаев. На настоящую фамилию было наложено негласное «табу». Тем не менее, Кузнецов с помощью Веры Николаевны работал много. Владея английским, испанским, немецким и французским языками он делал переводы...

КУЗНЕЦОВ Виктор Николаевич, ШЕВЧЕНКО Виктор Григорьевич – президент Академии проблем безопасности, обороны и правопорядка, КАНЕВСКИЙ Василий Аврамович – Герой Советского Союза, вице-президент Академии проблем безопасности, обороны и правопорядка.

Средний сын Главкома ВМФ, Кузнецов Николай Николаевич родился в 1940 году, а в 1958 году закончил ЛНВМУ.

Младший сын, Владимир , Нахимовское училище не закончил. Несколько его слов о себе и, конечно, о легендарном отце. "Два часа в музее КГБ". Капитан 2 ранга А.Аристов. - Морской сборник № 3, 1991 г.

С 1943 г. - говорит сотрудник музея, - военная контрразведка вошла в состав Наркомата обороны. В НК ВМФ существовало управление контрразведки СМЕРШ. Общее руководство им осуществлял Н. Г. Кузнецов. Сейчас появилось много досужих рассуждений о его отношении к чекистам. История, думается, все расставит на свои места. А пока разрешите представить вам контрразведчика Владимира Кузнецова, сына Николая Герасимовича.
- Я оказался здесь как бы в роли живого экспоната, - с шутки начал Владимир Николаевич, - а если серьезно, то пришел сюда только для того, чтобы сказать вам: не было у отца предубеждения по отношению к чекистам. Когда решался вопрос о моем зачислении в органы госбезопасности, отец сказал: «Работа нужная для страны, и ты должен достойно трудиться на любом участке, куда тебя направят».

Слева направо: Владимир Кузнецов, Раиса Кузнецова, Оксана Кузнецова, Николай Кузнецов.

Таков, кратко и отчасти, мир Николая Герасимовича Кузнецова, который продолжает свою жизнь. Надеемся, и в Ваших судьбах и судьбах Ваших детей, читатель. В следующим сообщении постараемся осветить мир того, кто служил примером для Главкома ВМФ адмирала Флота Советского Союза, мир офицера российского и советского флота Поленова Льва Андреевича. Часть 1.

Обращение к выпускникам нахимовских училищ.

Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ.

198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. [email protected]